Ресурс продано, в очікуванні
Зріджений газ
Ресурс продано, в очікуванні
Паливо
Ресурс продано, в очікуванні
Дизпаливо
ЄВРОПА ГОТУЄТЬСЯ ДО РЕКОРДНОГО ІМПОРТУ ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛЬНОГО
ЄВРОПА ГОТУЄТЬСЯ ДО РЕКОРДНОГО ІМПОРТУ ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛЬНОГО: ЯК ЦЕ МОЖЕ ВПЛИНУТИ НА УКРАЇНУ?
Європейські країни очікують на рекордний обсяг імпорту дизельного пального в серпні, повідомляє "НафтоРинок". За даними S&P Global Commodities at Sea, у серпні в європейські порти має прибути понад 6,2 млн тонн дизельного пального. На даний момент вже доставлено 3,9 млн тонн.
Основними постачальниками залишаються США та країни Перської затоки. Цей надлишок пального в Європі може мати вплив і на український ринок пального.
ПРИЧИНИ ЗРОСТАННЯ ІМПОРТУ ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛЬНОГО В ЄВРОПІ
- Основна частина імпорту пального в Європу припадає на США – понад 2 млн тонн.
- Крім того, поставки з країн Перської затоки зросли на 66% у серпні.
- Зокрема, імпорт з Об'єднаних Арабських Еміратів потроївся, досягнувши 617 тис. тонн.
- А з Катару – зріс більш ніж удвічі до 431 тис. тонн.
Така тенденція спровокована прагненням Європи забезпечити надійні запаси на тлі зниження залежності від російського пального.
НАДЛИШОК ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛЬНОГО: ПОПИТ НЕ ВСТИГАЄ ЗА ПРОПОЗИЦІЄЮ
Зростання імпорту вже призвело до значного поповнення європейських запасів дизельного пального.
- У центрі Амстердам-Роттердам-Антверпен обсяги дизельного пального і газойлів майже на 20% перевищили рівень 2023 року, досягнувши найвищого показника з червня 2023 року.
Однак попит на дизельне пальне не встигає за пропозицією. Зокрема, у Німеччині в червні попит впав до 27 млн барелів, що значно нижче середнього показника за останні п'ять років у 30 млн барелів.
ЯК ЦЕ МОЖЕ ВПЛИНУТИ НА УКРАЇНСЬКИЙ РИНОК ПАЛЬНОГО?
Зниження цін на імпортоване пальне
Надлишок дизельного пального в Європі може призвести до зниження цін на імпортоване пальне і в Україні, оскільки українські трейдери можуть скористатися можливістю закупівлі дешевшого пального з європейських ринків.
Потенційне зменшення імпорту з інших країн
Якщо європейський ринок буде перенасичений пальним, українські компанії можуть зменшити обсяги імпорту з інших регіонів, оскільки європейське пальне буде доступніше і дешевше.